Zona Libre de Colón

Sabía usted que debido a estrictas medidas aduaneras nadie puede salir de este área comercial con su mercancía. Las entregas de compras mayoritarias se trasladarán con toda sus respectivas documentaciones, a través de servicios de carga multinacionales en menos de 24 horas al igual que las compras minoritarias que serán  enviadas “in bond” de la Zona Libre de Colón al Aeropuerto Internacional de Tocumen.
La Zona Libre de Colón fue creada gracias a la idea del presidente de la República Dr. Enrique A. Jiménez en 1945, quien se propuso fortalecer la idea de construir una zona libre en la provincia, dicha idea se remontaba a la época de inauguración del Canal de Panamá.
Este impetuoso parque comercial libre de impuesto sobre ganancias en el extranjero, genera anualmente un erario US$16,160 millones, aportando al Producto Interno Bruto (PIB) casi un 8% de sus ingresos, en un sistema único de tributación libre de impuestos de venta o producción, sobre importaciones y reexportación a grandes potencias como: Japón, Hong Kong, Corea , Francia  y los Estados Unidos.
Creada mediante el Decreto Ley No. 18 de 17 de junio de 1948, la Zona libre de Colón se muestra ante el mundo como un “gran centro logístico global” siendo en Panamá la representación de una institución autónoma del Estado, que aprovecha al máximo nuestra privilegiada posición geográfica, para explotar las ventajas competitivas del mercado panameño en unión con más de 2500,000 emporios que operan en esta zona franca del  Hemisferio Occidental.
Con la apertura de esta obra se aprovecharon las instalaciones portuarias localizadas en la nueva vía interoceánica y se retomó un viejo proyecto, que había sido exhibido al Gobierno para el año de 1929, por George E. Roberts, vicepresidente del First Nacional City Bank de Nueva York.
El Dr. Thomas E. Lyons reconocida autoridad en la creación y manejo de zonas libres  fue quien realizó los estudios de factibilidad en las 450 hectáreas ubicadas en la Costa Atlántica que hoy forma junto con los puertos de gran renombre en el Caribe como Manzanillo, Internacional Terminal, Colon Container Terminal (Evergreen), Colon Ports Terminal, Panama Ports Company (Hutchinson Wampoa), la terminal de Cristóbal y el Puerto de Balboa un excelente Centro Portuario Internacional.
Al incursionar en mercados no tradicionales la Zona Libre de Colón cautiva inversionistas de todas partes del globo terráqueo siendo visitada por 250,000 turistas anualmente, por ello es considerada uno de los fuertes pilares de la economía de Panamá, que genera 15,000 empleos directos y 6,000 indirectos.
Ofrece servicios de almacenaje, ensamblaje, embalaje, importación y exportación de productos, además cuenta con dos áreas, que se encuentran en puntos opuestos de la Bahía de Manzanillo y se comunican a través del puente Silvio Salazar.  La primera etapa conocida como “el área comercial”,  contigua a la ciudad de Colón (distanciada de ésta por una muralla) y la otra es conocida como France Field utilizada para el almacenaje de mercancía, aunque algunas compañías tienen sucursales allí.
La Zona Libre de Colón, con una sofisticada red de comunicaciones y un extraordinario servicio financiero de 25 bancos nacionales e internacionales , opera especialmente por ventas al por mayor. Sin embargo, algunas empresas brindan con exclusividad mercancías al detal, en horarios de lunes a viernes de 8:00 a.m. a 5.00 p.m.

¿Cómo llegar?
Se puede llegar a la Zona Libre de Colón por auto a sólo una hora y media desde la ciudad de Panamá y dos horas por carretera desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen, donde se pueden alquilar automóviles. También puede abordar un autobús en la Terminal Nacional de Albrook, cada medio hora hasta las 11:00p.m.
Si desea realizar turismo al dirigirse a sus compras, puede viajar en el Ferrocarril Interoceánico que parte de la terminal de Corozal  7:15 a.m., sale de Colón a las 5:15 p.m. y llega a Panamá a las a las 6:15 p.m.